📗 В книге рассматриваются вопросы рационального построения комплексных систем автоматического управления судовыми дизельными установками с ВРШ, обеспечивающих наиболее экономичную работу в установившихся режимах, минимальное время разгона и реверса судна, а также защиту установок от перегрузки. Производится анализ статических характеристик и рассматривается влияние внешних условий на вид этих характеристик. Указываются принципы построения оптимальных систем регулирования, дается анализ устойчивости комплекса судно-дизель-ВРШ-система регулирования и приводится описание пневматической системы комплексной автоматизации установки.