📘 Excerpt from Mémoires Dé la Société Archéologique Et Historique de l'Orléanais, Vol. 26Le régime du fleuve capricieux, dont ses fonctions lui avaient assigné la direction difficile, était l'objet de ses cons tantes préoccupations il est peu d'ingénieurs qui aient fait de plus utiles travaux sur l'organisation du service hydrographique de la Loire, sur la marche et les effets des crues, sur le mode de protection des villes riveraines, particulièrement à l'occasion de la redoutable inondation de 1866. Inspecteur général des ponts et chaussées, il resta fidèle à Orléans où il voulait achever sa vie; et, dès qu'il eut pris sa retraite, il résolut d'employer tous ses loisirs à une oeuvre colossale et toute orléanaise, la formation du dossier nécessaire à l'introduction en Cour de Rome de la cause de la béatification de Jeanne d'arc, dont M8' Dupanloup l'avait fait nommer provocateur Entre temps, il avait voulu écrire une histoire des ponts d'orléans, terminée déjà avant 1875, et que diverses cir constances l'empêchèrent de publier. C'est ce travail consi dérable que son ami, M. Sainjon, son successeur comme ingénieur en chef du service de la Loire, a remis de sa part à la Société archéologique et historique de l'orléanaîs quelques mois après sa mort, en 1890. Deux chapitres en avaient été donnés par M. Collin de son vivant, l'un en 1866, dans le recueil des travaux des Sociétés savantes,intitulé La casemate du pont des...