📓 Выкатывания воздушных судов за пределы ВПП при посадке и прерванном взлете входят в число часто происходящих авиационных инцидентов и происшествий. Для разработки методов прогнозирования опасных ситуаций, оценки состояния взлетно-посадочной полосы, повышения ситуационной осведомленности экипажей и принятия мер по предотвращению выкатываний необходимо проведение серьезных научных исследований. В монографии рассматриваются основные проблемные вопросы, связанные с разработкой таких методов. Представлены практические решения, полученные на уровне авиакомпании. Показано, что кооперация эксплуатантов воздушных судов, научно-исследовательских организаций и аэропортов позволяет решать достаточно сложные задачи обеспечения безопасности выполнения посадки.