Ответственность главного конструктора за судьбу разработки

🔖 Представлена технико-историческая информация о создании семейства высокооборотных малолитражных дизелей многоцелевого назначения в "Харьковском конструкторском бюро по двигателестроению". Показан тернистый путь от истоков быстроходного дизелестроения для наземной техники специального назначения к новому направлению работ конструкторского бюро по созданию малолитражного автомобильного дизеля. Акцентировано внимание на оправданном риске создания собственной топливной аппаратуры как "механической альтернативы" системе Common Rail. Отмечены новые подходы к проектированию пусковых систем и кое-какие моменты относительно формирования внешней скоростной характеристики дизеля наземного транспортного средства. Техническая информация подана в контексте жизненного трудового пути руководителя новой разработки - главного конструктора.