📗 Исследование представленное в данной работе проведено на базе Самарского университета. Целью работы является исследование аэродинамических характеристик механизированного крыла малого удлинения вблизи экрана. Исследование выполнено на модели, представляющей собой прямое крыло малого удлинения с механизацией задней кромки в виде щитка. Определение аэродинамических характеристик проведено экспериментальным и теоретическим путем. Теоретическое исследование характеристик крыла выполнено с помощью методов конечно-элементного моделирования в программном пакете XFLR5.