📗 В работе проведена разработка эффективных методов мониторинга воздушной среды автомагистралей крупных городов для предотвращения фотохимического смога с учетом анализа влияния архитектурно-планировочной структуры города, природно-климатических факторов и параметров дорожно-транспортной сети на содержание диоксида азота в атмосферном воздухе. Изучаются зависимости пороговых значений содержания NO2 в атмосферном воздухе, при которых начинается протекание в загрязненном воздухе городских магистралей реакций фотохимического окисления токсичных компонентов отработавших газов автотранспорта и образование фотохимического смога, от градостроительных, климатологических и дорожно-транспортных факторов.