📕 В монографии изложены результаты теоретических, экспериментальных и промышленных исследований технологии горячей прокатки широких стальных полос с целью уменьшения продольной разнотолщинности – одного из показателей точности листового проката, нормируемых международными стандартами. В связи с тенденцией уменьшения допусков на продольную разнотолщинность, характерной для мирового листопрокатного производства, внесены уточняющие коррективы в методики энергосиловых и технологических расчётов широкополосных станов. Это позволило разработать новую современную модель продольной разнотолщинности и оригинальный алгоритм её минимизации путём воздействия на параметры режима прокатки. Приведены результаты промышленных испытаний и внедрения в производство новых разработок на действующем стане.