📕 В зимних условиях происходит смерзание угля, перевозимого в полувагонах (вагонах без крыши). Это затрудняет разгрузку угля переворотом в вагоноопрокидывателях. Поэтому для восстановления сыпучести угля, предварительно в угольном массиве сверлятся вертикальные шпуры, в которые помещаются одноразовые взрывные патроны. Последние состоят из герметичной оболочки, заполненной жидкостью, в которой инициируется электрический разряд с помощью генератора импульсных токов и взрывной проволочки. Возникшая ударная волна распространяется в толщу угольного монолита и по мере продвижения она осуществляет рыхление угольного монолита и одновременно затухает. Выбором параметров разрядного контура и режима работа можно достигнуть того, что дойдя до стенок полувагона, ударная волна не вызовет их разрушения. Вся операция рыхления составит несколько минут. После рыхления полувагон переворачивается на вагоноопрокидывателе.