Искусственные неровности для повышения безопасности дорожного движения

📓 В работе приводятся сведения о современном способе обоснования параметров искусственной неровности, как функционального элемента обеспечивающего снижение дорожно-транспортных происшествий. Представлено числовое моделирование воздействия искусственной неровности на водителя при движении транспортных средств. Уделено внимание исследованию методики экспериментального определения виброускорений сидения водителя. Сведения, приведенные в работе, могут быть полезны для студентов, аспирантов, инженеров и другим читателям, интересующимся транспортными средствами и автомобильными дорогами.