📘 Разработаны методики позволяющие осуществлять комплексный анализ и оценивать триботехническую эффективность смазочных материалов и масел различного функционального назначения. В результате анализа полученных экспериментальных данных разработаны критерии оценки эксплуатационной надёжности опор качения и скольжения. Рассмотрены закономерности контроля состояния граничного смазочного слоя и сопряжённых поверхностей металлов опор качения и скольжения физическими методами: электрофическое зондирование, акустическая эмиссия, ферромагнитный резонанс, электронный парамагнитный резонанс, трансмиссионная электронная микроскопия, атомная силовая микроскопия и др. Установлены основные закономерности и механизмы упрочнения и разрушения поверхности металлов при граничном трении. Установлена взаимосвязь между формированием, эволюцией и разрушением граничного смазочного слоя и кинетикой упрочнения и изнашивания поверхности металлов. Полученные результаты апробированы на разработанных стендах. Адресуется специалистам в области металловедения, трения и износа, научным работникам, аспирантам, преподавателям и студентам высших учебных заведений машиностроительных специальностей.