📘 Энергосбережение в машинах и механизмах является одним из направлений в решении общей проблемы рационального расхода энергоносителей. В настоящей работе представлены возможные подходы к решению этой проблемы. Обобщение результатов исследований энергетических характеристик позволило определить единые (универсальные) функциональные зависимости и методики, на основе которых обеспечивается анализ и прогнозирование энергетических параметров машин на высоком уровне достоверности. Основой для установления детерминированных зависимостей послужили два новых концептуальных подхода. Первым основополагающим концептуальным положением является условие рассмотрения фрикционных потерь в элементах кинематических цепей механизмов и машин с позиции закона Амонтона-Кулона в его полной форме. В качестве второго основополагающего концептуального положения принята необходимость комплексного подхода к энергетическому анализу машины, при котором машина представляется в виде трёхкомпонентного энергетического объекта, объединяющего в единое целое энергетическую установку (двигатель), трансмиссию и рабочие органы.