📙 В монографии рассмотрены вопросы обеспечения устойчивости карьерных откосов при бестранспортной системе разработки угольных месторождений. Эффективность открытой разработки месторождений связана прежде всего с увеличением полноты извлечения запасов полезного ископаемого из недр, сокращением затрат на вскрышные и отвальные работы, восстановлением нарушенных земель. Переход к бестранспортной системе разработки угольных разрезов представляет собой прогрессивное технологическое решение, которое позволяет существенно сократить затраты на транспортировку, складирование вскрышных пород в отвалы и уменьшить себестоимость продукции в целом. Обеспечение устойчивости карьерных откосов при бестранспортной системе разработки зависит от достоверности исходных данных и правильного выбора геомеханической модели деформирования прибортового и отвального массива. Поэтому совершенствование расчетной схемы устойчивости прибортового и отвального массивов разреза, учитывающей геологическое строение угольного месторождения и формирующийся по бестранспортной технологии отвальный массив на слабом наклонном основании почвы угольного пласта является актуальной научной и практической задачей.