В. Г. Власов. Собрание трудов (комплект из 7 книг)
Поделись книгой!
Автор: В. Г. Власов
1959
Переплёт: Твердый переплет, 2450 страниц
Категория: Нехудожественная литература
ISBN: В. Г. Власов. Собрание трудов (комплект из 7 книг)
Букинистическое издание; Авторский сборник
Где найти книгу?
📓 Собрание трудов В. Г. Власова включает основные работы по теории корабля, гидромеханике и прикладным методам математического анализа. Эти работы являются фундаментальным руководством для работников научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро, плавсостава транспортного флота, преподавателей и студентов кораблестроительных вузов, факультетов и инженерных училищ, инженерно-технических работников судостроительных и судоремонтных предприятий, а также для офицеров ВМФ.
В I том вошли работы, посвященные остойчивости корабля.
Во II томе публикуются работы, посвященные качке корабля и статике подводной лодки.
В III том включены работы, посвященные теоретическому обоснованию явлений, имеющих место при продольном спуске корабля, а также разработке схем практического расчета спуска на воду.
В IV томе помещены работы по теоретической гидромеханике и вопросам, связанным с обеспечением непотопляемости корабля. Основное содержание тома составляет курс "Теоретическая гидромеханика", строго излагающий основные положения статики, кинематики и динамики однородной несжимаемой жидкости. Волнообразное движение жидкостей и сопротивление среды движению тел в данном томе не рассматриваются.
В V томе изложены основы развитых автором методов интегрального интерполирования и интерполирования по начальным и конечным производным, а также приведены отдельные примеры приложения этих методов к решению специфически кораблестроительных задач.
VI том включает изложение приемов и правил приближенных вычислений, вопросов плавучести и начальной остойчивости корабля. Большое внимание уделено практическому использованию расчетных зависимостей, широко иллюстрируемому численными примерами. Изложение теории остойчивости дано в геометрической и аналитической форме.
В VII томе помещены третья и четвертая части "Статики корабля", в которых излагаются остойчивость при больших отклонениях и непотопляемость. Особое внимание уделяется практическому использованию расчетных зависимостей, иллюстрированному численными примерами. Впервые публикуется ряд статей, являющихся дополнением и конкретизацией идей автора, развитых в его работе «Методы определения положения равновесия и построения диаграмм, характеризующих остойчивость корабля».
В I том вошли работы, посвященные остойчивости корабля.
Во II томе публикуются работы, посвященные качке корабля и статике подводной лодки.
В III том включены работы, посвященные теоретическому обоснованию явлений, имеющих место при продольном спуске корабля, а также разработке схем практического расчета спуска на воду.
В IV томе помещены работы по теоретической гидромеханике и вопросам, связанным с обеспечением непотопляемости корабля. Основное содержание тома составляет курс "Теоретическая гидромеханика", строго излагающий основные положения статики, кинематики и динамики однородной несжимаемой жидкости. Волнообразное движение жидкостей и сопротивление среды движению тел в данном томе не рассматриваются.
В V томе изложены основы развитых автором методов интегрального интерполирования и интерполирования по начальным и конечным производным, а также приведены отдельные примеры приложения этих методов к решению специфически кораблестроительных задач.
VI том включает изложение приемов и правил приближенных вычислений, вопросов плавучести и начальной остойчивости корабля. Большое внимание уделено практическому использованию расчетных зависимостей, широко иллюстрируемому численными примерами. Изложение теории остойчивости дано в геометрической и аналитической форме.
В VII томе помещены третья и четвертая части "Статики корабля", в которых излагаются остойчивость при больших отклонениях и непотопляемость. Особое внимание уделяется практическому использованию расчетных зависимостей, иллюстрированному численными примерами. Впервые публикуется ряд статей, являющихся дополнением и конкретизацией идей автора, развитых в его работе «Методы определения положения равновесия и построения диаграмм, характеризующих остойчивость корабля».
Мнения