Обложка книги СКАНФ. Инерционно-волновая техника метания ножей. Учебно-методическое пособие. Книга первая, 2010 г., Федин Юрий Викторович  
Поделись книгой!
 
2010
Переплёт: Твердый переплет, 144 страницы
ISBN: 978-5-900898-86-5
📒 Автор и издатель ни а коей мере не несут ответственности за любой ущерб, который может стать результатом отработки описанной в данной книге техники. Каждый сам несет ответственность за свои поступки. Поэтому убедительная просьба к читателям - будьте предусмотрительны.

Все права защищены. Никакая часть данного издания ни в каких целях не может быть воспроизведена в какой либо то ни было форме и какими бы то ни было средствами без письменного разрешения автора.

Настоящая книга является итогом самостоятельно проведенного практического исследования, значение которого заключается в создании:

1) системы движения, при которой достижение максимальной скорости вылета предмета метания достигается не увеличением, а уменьшением пути разгона и уменьшением радиуса вращения предмета метания, что позволяет в итоге силами упругих деформаций сообщать предмету метания прирост количества движения, характерного для ударных воздействий;

2) способа развития максимальных ускорений звеньев биокинематической цепи вплоть до конечного (рабочего) звена, одновременным вовлечением в движение звеньев тела, при котором возникающие силы упругих деформаций становятся основными ведущими силами, обеспечивающими за малое время и при небольшом пути разгона прирост количества движения конечному звену (предмету) метания, характерный для ударных воздействий;

3) способа стабилизации в свободном полете любых продолговатых предметов метания в динамически устойчивое положении головной (поражающей) частью вперед вследствие взаимодействия метателя с предметом метания силами и моментами, развивающими в итоге ускорения до величин, при которых проявление инерционных сил предмета метания вызывает эффект смещения его условного центра масс к головной (поражающей части вперед), обеспечивающего динамическую устойчивость предмета метания на траектории полета в стабилизированном положении головной (поражающей) частью вперед.
Мнения